Установка состоит из четырех домкратных стоек, установленных попарно с двух сторон железнодорожного пути.
Крутящий момент от электродвигателя передается на червячный редуктор и далее на ходовой винт, при этом происходит подъём или опускания локомотива. Возможна как совместная синхронная, так и раздельная работа домкратных стоек.
Чистить Очищенный текст:
Модель | Грузоподъемность,тc | Грузоподъемность 1-ой стойки,тc |
Количество стоек,шт |
Минимальная высота подхвата (с подставкой),мм |
Максимальная высота подхвата (с подставкой),мм |
Скорость подъёма, мах,мм/мин |
Электродвигатель,кВт/об/мин | Напряжение,В | Диапазон температур окружающей среды,С |
Габариты (BxLxH), мм,(мм) BxLxH |
Масса одной стойки,т |
Масса,т | ||||
УДП100 | 100 | 25 | 4 | 800 (1100) | 3000 (3300) | 336 | 7,5 / 1500 | 380 | от - 5 до + 30 | 1328 | × | 1150 | × | 3535 | 2,1 | 8,4 |
Предусмотрена экстренная остановка домкратных стоек с полным отключением напряжения одной кнопкой. Возможно управление стойками как с главного эл. шкафа или пультом дистанционного управления, так и с каждой отдельной стойки с расположенного на ней эл. шкафа.
Установка имеет световую индикацию текущего состояния установки.
При возникновении аварийной ситуации имеется возможность опустить каретки при помощи устройства ручного опускания.
Автоматическое отключение электродвигателей домкратных стоек при достижении кареткой крайних положений предохраняет установку от поломок.